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[淘宝直通车] 降低直通车ppc

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发表在  2020-7-30 10:27:35  | 显示全部楼层 | 阅读模式

做淘宝运营我们要考虑成本,降低直通车ppc是重要的步骤。今天这篇直通车培训文章就是在不影响搜索的情况下去降低直通车的花费,我先问一下大家,在座的各位有没有遇到这样的情况,就是直通车今天一把费用给下调了,你的费用立马就跟着掉了?
不太明显的同学,可能是你直通车本身的转化不太OK,或者说你降的幅度不是太明显,可能就是对你搜索的一个幅度不会太大,那么直通车当中搜索的原理是什么呢?大家可以谈论一下,有那些维度会影响,会导致搜索下滑。或者说哪些维度可以使直通车带动我们的搜索流量。
直通车下降如果不太明显的话,多半是你通过搜索拉不起来。

那么我说一下,第一点也就是千人千面,那么直通车和搜索都是同一个展现入口,那么点击过直通车进来的客户,他们进行了一定的深度浏览比如收藏加购等等,那么他在第二次再次搜索的时候,那么你的产品就会排名比较靠前,对不对,那么也就是说,我们要尽可能去提升你直通车点击率,这样的话,你才可以让更多的人点到你的直通车里面来,然后进行了收藏加购,那么在千人千面的条件下,它才会再次的时候有可能优先展现。

那么第二点,你们说的一些,收藏加购,转化。这些没有错,但是你们要知道一点,收藏加购只是转化的一个延伸,那么最终系统考核的是什么,系统要考核的是你对流量的利用率,那么怎样去考核你对流量的利用率呢,那无非就是转化率、UV价值、以及坑产,对不对。

我们很早之前就说过一句话,一定的产出、匹配一定的展现。那么直通车带动搜索的一个原理也是这样子的,也是通过拉动销量,拉动产值的前提下,才可以拉的起你的搜索流量,所以很多人说,为什么今年啊,你的直通车拉不动,很有可能是你的类目SD刷的比较严重,所以导致你的直通车转化比较差,既然你的直通车转化比较差的话,你就拉不出足够的产值,拉不出足够的产值,你就带动不了足够的搜索流量。
来,我们来仔细看一下这种图,大家是不是看得出来,订单数和你的搜索流量,基本上每一天是处于一个几乎是同比波动的一个趋势,就是可以看得到我们今天的订单数少了,同比之下我们的搜索流量就少了,大家能不能看得出来。

大家根据刚才的一个表格应该能看得出来啊,我们的订单数和我们的搜索访客,基本上是处于一个同步的状态,那还是验证了,我们之前,前面说的一句话,一定的产值匹配一定的展现。那么根据我们刚才说的一个原理,大家思考一下,你把直通车的花费下降会导致什么维度下降?
我们来看一下脑图哦,因为我们是让直通车的花费下降,使我们的产值下降,那如果我们的产值不下降,那我们就可以稳住现在的搜索流量嘛,对不对,那么那些方式啊可以去稳定住我们的产值呢,一共有这五点啊。

第一点转化突破,转化如何突破,这是你们内功方面的东西,不是今天细讲的东西,派代有很多关于内功方面的东西,你们可以看一下。

那么第二点,就是点击率突破,那么点击率突破之后,你是不是在一定的展现情况下你就可以拿到更多的流量,那么你就可以开始拖价嘛,而且你点击率突破之后,你在现有的展现面前,你的搜索流量也会变高,那么搜索流量变高了之后,你如果想要稳定住原来的搜索,你也可以进行一个降价,就是缩减你的直通车费用。

你那个直通车花费下降,搜索还变高了,那肯定是一个偶然的现象,比方说,你是在大爆款的时候,比如说,你TOP1、TOP2的时候,那个时候可能你的直通车和搜索互相抢流量,那么这个时候,你把你的直通车花费下降了,就把这样的一个搜索展现腾出来给你的搜索流量了,就是不用抬杠了,原理就是你的直通车下调费用之后,会使你的单品的产值下滑,从而使你的搜索流量下滑。

那么你说什么时候降PPC,降PPC一般来说是在你权重足够高的时候,比如说你的限额很早就烧完了,比如今天下午4点钟就烧完了,那么这个时候,你可以开始托价来降低你的PPC,但是这个东西不是我们今天要讲的一个重点。

OK,那我们现在看一下,什么情况下可以去降低我们的直通车占比,首先第一点就是大盘上涨,大盘上涨的时候那你的搜索是不是有可能跟着大盘去进行一个上涨,比如说你原本是1000个搜索流量,对不对,那么你跟着大盘上涨,就能涨到1200的搜索流量,那么这个时候如果你想要稳定在1000这样的一个维度的话,你是不是可以把你的直通车费用给降低。

那么大家说一下,你们一般是在那些维度去观察你们的一个大盘的数据?想必大家一般都是在市场行情,然后生意参谋的首页还有个运营视窗,还有直通车的流量解析,或者说你去观察竞品的这样的一个数据,一般你根据竞品的走势也能判断出大盘的一个走势嘛,大家一般来说都是根据这些维度来判断,但是呢,这些所有的数据都是只有昨天和昨天之前的数据。对不对,那么你根本就找不到,或者你看前面的数据,你可能找不到你可以下调直通车花费的一个时机,对不对。

那么这边要跟大家分享到一个点就是,怎么样去观察就是我们的一个实时的大盘走势,稍等一些,我传个图片上来。
这个工具呢,就是我们直通车的一个就是我的关注,我的关注就是观察的是今天的这个实时数据和昨天实时的数据的一个对比,比方说你今天8:23分和昨天8:23分的这样一个数据对比,那么这个工具是非常好用的一个工具啊,所以我们的直通车一直是,哪怕是大爆发我也会开一点去监控我的大盘数据。

那么怎么去监控呢,大家可以思考一下,有那些维度,会导致我今天8:00的展现比昨天8:00的展现要高。

好,那么有几个维度啊,会导致你的实时展现上涨,那么一个是你的计划权重上涨,对不对,那么计划权重一般来说,一般是在新计划会偏多一点,那么老计划的话,在一个稳定的老计划里面,如果你的点击率没有怎么样的一个提升,那么你的一个老计划的展现,一般来说是比较稳定。

那么还有几个维度,一个是出价,一个是地域,一个是匹配方式,一个是你的时间折扣啊,人群啊,等等。那么在我的关注里面是可以看得到你的实时的PPC, 以及你的点击率和点击量,对不对,如果你的点击率和PPC如果没有明显的增长。那是不是说明你的这样一个计划权重,几乎是保持这样的一个稳定,那如果在这种情况下,如果你的实时展现上涨了,说明有那些可能,说明是怎么样一个情况会导致你的实时展现上涨。

如果你的实时点击率、PPC稳定,是个成熟的老计划,那么有哪些维度会导致你的实时展现上涨呢?大家讨论一下。

那么既然你的PPC,实时点击率都是保持一个稳定,那么同时你这个计划属于一个成熟的老计划的话,那么是不是意味着你的单品这样的一个计划权重,这样的一个权重是一个稳定的,这也就是说你的权重是没有上涨,对不对,如果你的单品的权重,或者说你的计划的权重它没有得到上涨,而你的实时的展现上涨了,那说明什么问题,前面说了就是如果你的计划是个老计划,同时呢你的实时点击率、PPC保持稳定,那么也就说明了,这个计划它是一个权重没有怎么样去提升,出价高?你出价有没有去提升你自己,难道不知道吗?

在你出价也没有提高的前提下,也就是看你的实时PPC它没有增涨的情况下,对不对,也就是说你单品的权重,没有任何的变化,然后你的一个出价没有任何的提升,那么这种时候,也就是说你单品这样的一个计划权重没有什么样的一个变化,那是不是有可能是你的大盘出现波动,那么这个时候如果你看到你实时的展现比方说掉了,或者说涨了,那么这个时候你去看一下你实时的单品的搜索流量的曲线,如果它是和你这样的一个展现是处于同步的话,你是不是几乎可以去判断你的大盘在上涨。

那么如果你的实时大盘在上涨,如果你想保持你的一个搜索流量稳定在现状的时候,你是不是可以使你的直通车,适当的去下调你的花费,适当的下调你的限额,对不对,那么我们在实时大盘上涨的时候呢,我们去适当的去下调我们的直通车花费,使我们的日均的这样一个的单坑产值,保持这样的一个平稳,我们是不是就又可以使我们的搜索保持稳定,又可以降低我们的直通车占比。先下调的是你的限额,你可以先卡你的地域,把你的地域卡的更精准一点。

那么第二个方法,先把你的搜索拉到上一个维度再去降,什么意思啊?比方说啊。这边只是举个例子,这边的数字呢,并不是特别的准确,只是作为举列子就可以了,大家理解这个思路就可以了。比方说你现在是1000个搜索,那可能匹配的一个产值日均是100单。那这个时候,你可以把它拉到1500的搜索,那么对应的一个产值可能是150单嘛。那么这个时候,它的150单产值是匹配的1500搜索,那么这个时候你可以去做一个直通车的下拉测试,做一个下拉测试,下拉到1000搜索的时候,这个时候你就可以稳定住你的日均产值,我说的本来就不是降低PPC啊,我说降低的是整个直通车的花费。

我举个例子啊,比方说1000的搜索流量,匹配的是100的一个单量啊,对不对,假如说直通车占比是50%,直通车占50单,那么搜索占50单。对不对,那么这个时候我把它拉到1500的搜索,它可能对应的是150单。那么这个时候啊,直通车可能对应的是70单,那么搜索对应的是80单。大家看一下这样的一个列子啊。

比方说100单匹配1000搜索,直通车50单,搜索50单
拉升到150单匹配1500搜索,直通车70单,搜索80单

比方说你现在拉到150单了,对吧。那么这个产值匹配的是1500的搜索,那么直通车70单搜索是80单。那么这个时候你可以控制你的直通车单量往下拉,比方说你慢慢的往下拉。使你单品的产值可以到达1000的搜索,那么这样下拉之后,你降低的是直通车的花费,导致你的单品产值下滑,搜索只是被跟着带着下滑的,这样下拉,可能最终的占比会是,1000搜索,100单,直通车40单,搜索60单是这样子的。这边的数据只是一个列子。

你要和竞品去对比的,无非是你7天坑产,30天坑产,以及是你的日均坑产嘛,对不对。那你们做这个搜索之前,肯定要先找个目标,比方说你要做1000搜索的,那么你找一个1000搜索这样的一个竞品嘛,对吧,你去计算它的产值,你去和它去对比你的7天的坑产,30天坑产和单天坑产嘛。但是大家可以从我一开始发的那个数据图,从里面可以清晰的发现,就是我们的日均产出是直接和我们的搜索展现是直接挂钩的,因为大家可以看到,我们单天的一个搜索单量,和我们单天的一个搜索访客是呈现一个几乎是同比,同步的一个状态。对不对,那么从这里我们可以看的出来,这样的一个搜索流量是和我们链接的单天的日均产值有直接的联系。

那么说到最后的一个方法,就是。这个东西和搜索转化,没有半毛钱关系啊,只是你把搜索产值给拉上去,那么搜索它的一个占比就会高了对不对,就是搜索它的一个本身的产值就会高了,那么你把直通车往下拉,也就是直通车的产值会变少,那么就是你直通车和搜索的占比就会被协调过来。明白吧。

那么最后一个方法哦,既然直通车下调你的花费会导致你的单品产值下滑,那么我们补单,把它补上去就完了嘛,那么怎么补,有没有过同学尝试去补单,但是你补了之后一样掉,有没有这样的同学,就是你怎么补,直通车下调之后你的搜索还是会跟着掉 。

我们说一下,为什么你补了之后,你的搜索还是会掉。那么一般来说是两种情况,第一种就还是和你的关键词结构有关系,你可能补的词系,或者说你整个标题就词系是有问题的。

因为我们的关键词啊,是有加权原理,是分成上下加权和左右加权两种。那么上下加权呢,比方说图片上面的,有两个词系,一个是妈妈装,一个是中老年女装,那妈妈装的话,妈妈装,妈妈装外套,妈妈装外套薄款。

那么中老年女装,中老年女装外套,中老女装外套薄款。这两个词系啊,都是一个由上而下,也是由下而上的一个加权原理,都是可以带到一个直接加权的,对不对。那么左右加权原理,也就是它们里面有一个相同的词根,也就是有一个相同的具有搜索人气的词根,比方说,妈妈装外套薄款。中老年女装外套薄款。它里面是不是同时包含了,

外套薄款这样的一个词根。对吧,或者说妈妈装外套,和中老年女装外套,里面同时 包含了外套这样一个词根。那么他们之间就是一个间接加权的关系。

那么同理,我们的妈妈装也和我们的中老年女装它们之间也是一个间接加权的原理,因为妈妈装和妈妈装外套它是很像一个上下加权原理,那么他们之间是一个直接加权嘛,对不对。

那么妈妈装外套和中老年女装外套,它们里面同时包含了外套这样的一个词根,也就是妈妈装外套和中老年女装外套,是一个间接加权的关系,那么中老年女装外套和中老年女装是一个上下加权的关系,也是一个直接加权的关系,那么从这样的一个关系来看,妈妈装也是和中老年女装呈现一个左右加权的间接加权的关系,那么如果你的标题里面,你的两个词系之间没有相同的词,或者说他们之间组不成一个左右加权关系,比方说,妈妈装,妈妈装外套。

然后是中老年女装,中老年女装薄款,它们之间没有相同的具有搜索人气的词根,那么它们之间是没有一个间接加权的关系,对不对,如果你下滑的是妈妈装这个词系,你补的是中老年女装这个词系,它是带来不了加权的。

那么第二点,其实每个词它都是有每个词的产值嘛,你补的可能不是你产值下滑的那个词,那怕你的词系之间是存在一个加权原理,但是并不是你下滑的那个词直接去补它的,可能你A词下降,你补的是B词。虽然说你A词和B词之间是存在一个加权关系的,但是也是存在一个间接的一个关系,它并不是直接给你这个词去加权,所以说这是很多人为什么补了之后,搜索还会下降的原因。
那么具体怎么补,很简单一句话啊,哪些词下滑,哪些词的产值下滑,你就补哪些词。

你这两个核心词组合加权,如果要达到上下左右加权的话,里面一定要包含相同的词根。才有可能达成一个左右加权,且这个词根是存在一定搜索人气的,这个应该是你们在做搜索人气的时候,就应该做了啊。对吧,你们可以看一下网盘里面关于标题的一些课程。

那我们接着说啊,比方说原本花费是1000块钱,然后你直通车分别是A B C D 四个关键词,那么这A B C D 分别带来的销量是4 6  8 10。对不对,那么如果你这个时候降低了50%的花费,比如说你从1000块钱,降到了500块钱,如果这个时候你没有托价哦,也就是你的点击量是不是下降了一半?那么这个时候我问一下大家,你的销量掉了多少,然后呢,如果根据这样一个下滑的数据,你应该那些词分别补多少单呢。

这边你看的一个产值,你不一定非要看一天两天的,你可以看7天,可以看14天,也可以看30天。但是一定要有一个可以参考的数据,因为如果你的数据要的太少了,每个关键词只有1单2单的这样的一个参考意义不大,如果有小数点的话,你就把它看成就是往上加1单就可以了。

大家可以根据刚才给到大家的A B C D 分别对应的是4 6 8 10 单,那么如果你这个时候降低了50%的花费,如果你在没有托价的情况下,也就是说你的点击量下降了50%,那么你的销量是不是也下降了50% 对不对,那么这个时候你的A B C D 的销量可能分别掉成了 2 3 4 5  那么这个时候大家思考一下,我们应该怎么做。

刚才我们前面说了,很多人补了之后,搜索依然掉,是因为你补的词不对,你A词下降补的B词,那么只要你某个词下降,我们就补那个词,你们说我们这样的一个产出,我们这样的一个权重是不是可以稳定的住,甚至你这样一个词的产值和权重是不是可以稳定的住,比如说A B C D 分别是4 6 8 10 单,我下滑一半,也就是下滑之后,我少了2 3 4 5 单,四个词分别少的是2 3 4 5 单,那么我就把这四个词的这些单给补上去不就完了嘛。

那么怎么补,我补的是那里呢,我补的并不是直通车的哦,我们直接是补搜索的入口,那么这些词我们分别在什么时候补?因为从前年下半年开始,就是系统加入了一个实时产值的考核,对不对,原本从原来两天的考核周期改成了和双十一,一样的一个小时的赛马制。那么我们现在补,不管是什么时候补单,也是根据实时产值的一个方法去补。

这边的流量纵横补单表可以看到我们自己的转化率和我们实时的访客嘛,对不对,那么这边目标转化率,你知道了自己七天的转化率和你的访客和单量,那么知道你需要补的单量,你是不是可以算的出来你的目标的转化率,对不对,你根据这样的一个目标的转化率,同时结合你目前的实时的访客去进行一个实时的补单,那么这样一个时间点,就在你这个类目高峰前面的一个小时。
我们根据这样的一个案列图,我们可以清晰的看出来,这是近期的一个数据,我们在点击量和花费明显下滑的情况下,我们搜索流量依然保持稳定。然后关于这部分内容,大家都可以私聊我。

关于本节课主要几个知识点,给大家总结一下。第一,大家应该明白了,直通车带动搜索的一个原理是什么,这一点相当关键。如果你的直通车带不动搜索,那么你看一下,回顾一下本节课的前半部分内容,第二点,如果你的直通车下调使你的搜索跟着下滑,那么是什么原因,你们也应该明白了。第三点,就是我们怎样可以在直通车花费下调的情况下去稳定住我们的搜索,告诉你们这种方法,最后一种方法应该是比较容易去操作的。

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发表于 2020-7-30 10:27:59  | 显示全部楼层
不断学习才能强大,学会了我教你们
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待遇就是不一样
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看看,学习学习啦
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祝大家生意兴隆
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学习了,支持一下吧。
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我顶啊,帮我大忙了..
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看过了,好啊
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楼主辛苦了,谢谢分享!
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不知该说些什么。。。。。。就是谢谢
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