直通车如何拖价：只谈逻辑

直通车如何拖价：只谈逻辑
底层逻辑：当计划/产品权重上升后拿量能力变强，这个时候就可以把出价下调以获取更多的流量。不断下调出价的行为即是拖价
       
如何操作：如果一个产品一个计划，通过时间折扣去控制整体出价就行，如果是多个产品同一个计划，那就直接下调关键词的价格。有些讲师会告诉你用时间折扣去做，在我看来无本质区别。

       
如何判定：当你下调出价之后，展现量没有明显降低(相较前一个小时或昨天)，这个时候证明你权重足够，可以继续拖价，建议每天调整20%-30%即可。只看展现量是因为，推广的本质即是花钱买展现，出价的高低会影响拿量的多少，同理，展现没变化的情况下，说明你的位置没变

       
下一个小时展现量暴跌怎么办？

调回去。调回去展现量还是没恢复怎么办？记录之前调整的数据，给后续作参考 然后计划删了 重来
       
常规流程：新建直通车计划-->递增预算(30-50-80-100-130...)-->稳定预算&开始拖价-->判定无法继续拖价，长期投放。
       
递增预算的底层逻辑：
预算=点击量=收藏加购=成交，递增预算是为了告诉系/统，你的产品只要有足够的流量，就能有足够的成交，能证明这个系/统就会给你免费流量，直到它判定再给你更多的免费流量，你带来的收益满足不了他的需求，这个时候你的免费流量就到天花板了， 这里的预算值只是给你们做参考。执行按照实际情况来，记得是持续递增就行，时间3-5天。
       

避免盲目拖价：
不要仅仅为了降低成本而盲目拖价。如果没有满足数据稳定和权重提升的前提条件，拖价可能会导致流量大幅减少，转/化率降低，最终得不偿失。
例如，看到别人拖价成功就马上跟着做，自己的数据还不稳定，这样很容易失败。

不要忽视竞争对手：
在拖价期间，要关注竞争对手的动态。如果竞争对手在你拖价期间加大了直通车的投入，你可能需要重新评估拖价的策略。
比如，竞争对手突然提高了出价，抢占了你的排名，如果此时你还在盲目拖价，可能会丢失很多流量。
很多细节没有展开，只说了几个我觉得必须要说的，所有的内容都是一环套一环，展开了两小时也说不完，真想走这条路还得靠你自己去研究。

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